Стетоскоп для обнаружения проблем в моторе авто

Стетоскоп для обнаружения проблем в моторе автоТехнический стетоскоп механика имеет принцип работы аналогичный медицинскому. Его основной рабочей деталью является тонкий металлический зонд; который прикладывается к поверхности диагностируемых механизмов и улавливает издаваемые ими звуки. Стетоскоп наиболее часто применяется при диагностике неисправностей в трансмиссии; кривошипно-шатунного механизма; подшипников; втулок; клапанов и других деталей и узлов. С помощью данного инструмента без труда удастся выявить механизм; издающий подозрительный шум; предвещающий скорую серьезную поломку. Передача звука от зонда производится с помощью усиливающей звук конусообразной камеры; звукопровода – состоящего из металлических трубок и гибких шлангов из пластика; а также дужек с установленными на концах насадками; которые вставляются непосредственно в слуховые проходы механика. Благодаря резьбовому соединению на зонд можно установить дополнительную насадку; и таким образом удлинив его добраться к более труднодоступным местам.Характеристики:материал: металл; пластик; длина зонда: 83 мм; длина зонда с насадкой: 300 мм; вес: 90 г.Комплектация:стетоскоп; насадка на зонд.