Антикорозійне покриття Liqui Moly Unterbodenschutz 1л 6112

Liqui Moly Unterboden-Schutz Bitumen schwarz 6112 1л - Антикорозійний захист днища кузова. Антикор для днища кузова бітум / смола, колір чорний - це тиксотропна суміш бітумів, синтетичних смол, розчинників і спеціальних інгібіторів. Після випаровування залишається в'язка, еластична плівка, що захищає від впливу навколишнього середовища і корозії під впливом розсипний солі. Засіб для захисту днища, колір чорний, володіє хорошими антикорозійними властивостями. Продукт тиксотропний і тому наноситься без утворення крапель. Це дозволяє наносити товстий шар за одну робочу операцію. Покриття стійке до стирання, також є і шумоизолирующим шаром. Властивості Для захисту нижньої частини автомобіля Стійка захист від биття каменем Висока стійкість до стирання Для захисту фарби в колесі після аварії Область застосування Засіб для захисту днища, колір чорний, придатне для покриття необроблених і лакованих поверхонь на днище автомобіля, а також на колесах з метою ремонту або доповнення наявного покриття. Застосування Поверхні, що підлягають обробці засобом для захисту днища, необхідно попередньо добре почистити. Необхідно видалити іржу. Поверхні повинні бути сухими, без слідів воску, бруду, мастила, а також максимально без пилу. Працювати з матеріалом найкраще при кімнатній температурі. Струсіть сильно балончик. Як тільки кулька буде вільно переміщатися, продовжите струшувати ще приблизно 1 хвилину. При розпиленні тримайте балончик вертикально, розпилюйте тонким шаром на відстані близько 20-30 см. Зі збільшенням товщини шару збільшується опір до стирання і захист від корозії. Тому процес розпилення після короткого часу витримки необхідно повторювати від 1 до 2 разів. Щоб уникнути патьоків спрей для захисту днища необхідно розпорошувати у перехресному напрямку. Після використання клапан балончика необхідно прочистити шляхом розпилення вгору, поки не буде виходити тільки робочий газ! Увага! Не розпилюйте на рухливі і піддані тепловим навантаженням деталі як шарніри, двигун, редуктор, карданний вал, вихлопна труба, каталізатор і гальмівна система. Не можна наносити лак! Основа: бітуми / смоли Колір: чорний Стан: рідке Запах: характерний Робочий газ: пропан / бутан Тип плівки: об'ємна Тверді частинки: 56% +/- 2 Стійкість до корозії Випробування сіллю ASTM B 117: 1000 годин Укривістость: 2-3 м² / л Стійкість: хв. 2 мм вологий стан Товщина при нанесенні по сирому: 400 - 500 мкм Час сушіння: 2:00 Висихання: 12:00 Температура для роботи: 15 ° C - 25 ° C Термостійкість: -25 ° C - + 100 ° C Пошкоджується морозом: немає Реком. температура зберігання: 5 ° C - 25 ° C Термін зберігання: 24 місяці