Трактор JMT 3244HSM

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)	24 (17,6)
Колесная формула	4x4
Номинальное тяговое усилие, кН	5,8
Рулевое управление	гидрообъемное
Формула переключения передач	(4+1)х2
Муфта сцепления	1-сторонний, сухой
Кабина	–
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	3180x1440x1900
Эксплуатационная масса, кг	1308
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	КМ385БТ
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
Объем двигателя, см³	1532
Турбонадув	–
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	18,5-19,0 ​​(185-190)
Система запуска	электрический стартер
Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бочек системы охлаждения	+
Объем топливного бака, л	30
Топливный фильтр грубой очистки	прозрачный отстойник
Топливный фильтр тонкой очистки	SH0706
Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе	электрофакельная свеча
Декомпрессор	–
Система смазки	комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки	+
Тип масла в картере	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л	6,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии	механическая шестерная
Муфта сцепления	сухая, 1-ходовая, постоянно замкнутого типа
Основная коробка передач	4 скорости
Дополнительные понижая коробки	2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка	–
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	2,73-26,4
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	2,8-11,02
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз	блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста	рычагом
Передний мост	ведущий, с возможностью отключения
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления	+
Размер передних шин	6.00-16
Размер задних шин	9.50-24
Колесная база, мм	1700
Колея передних колес, мм	1220; 1290; 1300; 1380
Колея задних колес, мм	1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400
Клиренс, мм	350
Агротехнический просвет, мм	370
Минимальный радиус разворота без тормозов, м	4,3
Минимальный радиус разворота с тормозом, м	3,8
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)	2х12 / –
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста	ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л	14,0 / 5,0
Тип смазки в ГОРУ	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРА, л	2,0
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система	универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника	встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	420
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система	–
Буксировочное устройство	Съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин	540/1000
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки	+
Конструкция боковых растяжек и откосов	нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л	8,0
Дополнительное оборудование	–
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя	–
Дополнительное оборудование кабины	–
Дополнительные подножки	с левой стороны
Сидение водителя	жесткое, регулируется по расстоянию до руля
Приборная панель	пять отдельных круглых индикаторов
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч	12 / 80
Выключатель массы	на рамке аккумулятора под капотом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	переменного тока, 14, 350
Световое оборудование	Ближний, дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа	+
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация	металлические передние крылья, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков
Другое оборудование	–

Конструктивные особенности:

• Экономический и надежный 3-цилиндровый двигатель;
• Большой удобный топливный бак;
• Магистраль возврата топлива от форсунок;
• Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра;
• Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе;
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине;
• Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин;
• Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником;
• Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной;
• Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга;
• Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами;
• Гидрообъемное рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом;
• Высокие клиренсы и агротехнический просвет;
• Просторное место оператора;
• Удобное расположение систем управления;
• Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 8+2;
• Большие колеса, передние 6.00–16, задние 9.50–24;
• Задние тормоза барабанного типа;
• Раздельный тормоз задних колес;
• Регулируемые передние и задние пути;
• Блокировка дифференциала заднего моста.

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором;
• Информативная приборная панель: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелковый вольтметр, стрелковые индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя;
• Дополнительная подножка с высоким рифлением;
• Рукоятка быстрого руления;
• Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя;
• Электрическая розетка для прицепа;
• Современные линзированные фары;
• Упор капоту;
• Надежные замки капота;
• Большие зеркала заднего вида;
• 2 гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами;
• Передние подвесные грузы;
• Крылья передних колес;
• Задние крылья;
• Выключатель массы;
• Задняя дополнительная фара;
• Передние и задние крепления для регистрационных номеров.

Трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM – это универсальный трактор, отличающийся надежностью и производительностью. Основные характеристики этого трактора включают в себя:

1. **Мощный двигатель:** Оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров, что обеспечивает эффективную работу и высокий уровень производительности.

2. **Система очистки воздуха:** Полупрозрачный циклон позволяет контролировать состояние воздушного фильтра и обеспечивает его эффективную очистку от загрязнений.

3. **Гидравлическое рулевое управление (ГОРУ):** Гидроруль позволяет управлять трактором с большим комфортом и удобством, особенно во время длительной работы.

4. **Мощная трансмиссия:** Формула переключения передач (4+1)×2 позволяет эффективно использовать мощность двигателя и обеспечивает широкий диапазон скоростей для различных условий работы.

5. **Усиленные нижние тяги:** Задняя навесная система обладает усиленными нижними тягами, что обеспечивает стабильность и надежность при использовании разнообразного навесного оборудования.

В общем, трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM является надежным и эффективным средством выполнения различных сельскохозяйственных работ. Его мощность, удобное управление и надежность делают его идеальным выбором для сельскохозяйственных хозяйств разного размера.