Трактор JMT 3244HS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)	24 (17,6)
Колесная формула	4×4
Номинальное тяговое усилие, кН	5,8
Рулевое управление	гидрообъемное
Формула переключения передач	(4+1)×2×2
Муфта сцепления	2-ходовой, сухой
Кабина	–
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	3180×1440×1900
Эксплуатационная масса, кг	13:30
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	КМ385БТ
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
Объем двигателя, см³	1532
Турбонадув	–
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	18,5-19,0 ​​(185-190)
Система запуска	электрический стартер
Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бочек системы охлаждения	+
Объем топливного бака, л	18
Топливный фильтр грубой очистки	прозрачный отстойник
Топливный фильтр тонкой очистки	SH0706
Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе	электрофакельная свеча
Декомпрессор	–
Система смазки	комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки	+
Тип масла в картере	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л	6,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии	механическая шестерная
Муфта сцепления	сухая, 2-ходовая, постоянно замкнутого типа
Основная коробка передач	4 скорости
Дополнительные понижая коробки	2×2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка	–
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	1,73–26,4
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	2,28–11,02
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз	блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста	рычагом
Передний мост	ведущий, с возможностью отключения
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления	+
Размер передних шин	6.00-16
Размер задних шин	9.50-24
Колесная база, мм	1720 г.
Колея передних колес, мм	1220; 1290; 1300; 1380
Колея задних колес, мм	1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400
Клиренс, мм	350
Агротехнический просвет, мм	370
Минимальный радиус разворота без тормозов, м	4,3
Минимальный радиус разворота с тормозом, м	3,8
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)	4×12/-
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста	ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л	14,0 / 5,0
Тип смазки в ГОРУ	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРА, л	2,0
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система	универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника	встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	420
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система	–
Буксировочное устройство	съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВВП)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин	540/1000
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки	+
Конструкция боковых растяжек и откосов	нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки — плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л	8,0
Дополнительное оборудование	–
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя	–
Дополнительное оборудование кабины	–
Дополнительные подножки	с левой стороны
Сидение водителя	на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля
Приборная панель	комбинированная приборная панель
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч	12 / 80
Выключатель массы	на рамке аккумулятора под капотом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	переменного тока, 14, 350
Световое оборудование	ближний, дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа	+
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация	металлические передние крылья, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемником
Другое оборудование	–

Конструктивные особенности:

• Экономный и надежный 3-цилиндровый двигатель
• Большой удобный топливный бак
• Магистраль возврата топлива от форсунок
• Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра
• Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин
• Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником
• Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной
• Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга.
• Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами
• Гидрообъемное рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом
• Высокий клиренс и агротехнический просвет
• Просторное место оператора
• Удобное расположение систем управления
• Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 16+4
• Большие колеса, передние 6.00-16, задние 9.50-24
• Задние тормоза барабанного типа
• Раздельный тормоз задних колес
• Регулируемые передние и задние пути
• Блокировка дифференциала заднего моста

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
• Информативная приборная панель: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелковый вольтметр, стрелковые индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя.
• Дополнительная подножка с высоким рифлением
• Рукоятка быстрого руления
• Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя
• Электрическая розетка для прицепа
• Современные мощные линзированные фары дальнего света и светодиодный ближний свет.
• Упор капота
• Надежные замки капота
• Большие зеркала заднего вида
• 2 гидравлических выхода со быстроразъемными муфтами
• Передние навесные грузы
• Крылья передних колес
• Задние крылья
• Выключатель массы
• Задняя дополнительная фара
• Передние и задние крепления для регистрационных номеров

Трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HS – это полноприводный универсальный трактор с мощностью 24 л.с., который отличается высокой функциональностью и комфортом для водителя. Вот некоторые ключевые характеристики этого трактора:

1. **Мощность:** Оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров, который обеспечивает мощность 24 л.с., достаточную для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ.

2. **Полноприводность:** Трактор имеет полноприводную систему, что позволяет ему работать эффективно на разных типах почвы и в разных условиях.

3. **Система очистки воздуха:** Полупрозрачный циклон позволяет следить за загрязненностью воздушного фильтра, что повышает эффективность работы двигателя и обеспечивает длительный срок службы.

4. **Гидравлическое рулевое управление (ГОРУ):** Обеспечивает более удобное и комфортное управление трактором, что особенно важно при длительной работе на поле.

5. **Передачи:** Формула переключения передач состоит из (4+1)×2×2, что позволяет выбирать оптимальный режим движения вперед и назад в зависимости от условий работы.

6. **Усиленные нижние тяги навесной системы:** Обеспечивают надежность и стабильность при использовании навесного оборудования.

Трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HS является надежным и эффективным решением для сельскохозяйственных нужд, обеспечивая высокую производительность и комфортные условия для водителя.