Трактор ДТЗ 5244НP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)	24 (17,6)
Колесная формула	4x4
Номинальное тяговое усилие, кН	6,8
Рулевое управление	гидрообъемное
Формула переключения передач	(3x3)+(3x3)
Муфта сцепления	однодисковая, лепестковая
Кабина	-
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	3300x1470x2050
Эксплуатационная масса, кг	1450
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	ДД390
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
Объем двигателя, см³	1909 год
Турбонадув	-
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤238
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	24 (245)
Система запуска	электрический стартер
Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бочек системы охлаждения	+
Объем топливного бака, л	32,0
Топливный фильтр грубой очистки	с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки	CX0706
Воздушный фильтр	контактно – масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе	электрическая спираль накаливания
Декомпрессор	-
Система смазки	комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки	JX0710C
Тип масла в картере	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л	5,1
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии	механическая шестерная
Муфта сцепления	постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач	3 скорости
Дополнительные понижая коробки	3 диапазона
Отдельная реверсивная коробка	вперед – нейтраль - назад
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	3,0-41,6
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз	блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа
Блокировка дифференциала заднего моста	педаллю
Передний мост	ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный, с защитными кожухами
Рукоятка быстрого руления	+
Размер передних шин	6.00-16
Размер задних шин	9.50-24
Колесная база, мм	1610 г.
Колея передних колес, мм	1170, 1370
Колея задних колес, мм	1200, 1320, 1400
Клиренс, мм	350
Агротехнический просвет, мм	400
Минимальный радиус разворота без тормозов, м	3,3
Минимальный радиус разворота с тормозом, м	3,0
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)	4x20/-
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста	ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л	12,0 / 3,2
Тип смазки в ГОРУ	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРА, л	1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система	универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника	встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	414
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника	Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система	-
Буксировочное устройство	съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВВП)	задний продольный 6 шлицев, Ø35
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин	540
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки	+
Конструкция боковых растяжек и откосов	жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек
Тип рабочей жидкости гидросистемы	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л	6,5
Дополнительное оборудование	-
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя	-
Дополнительное оборудование кабины	-
Дополнительные подножки	с обеих сторон
Сидение водителя	на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по углу наклона спинки, с подлокотниками
Приборная панель	комбинированная электронная, со световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч	12 / 80
Выключатель массы	под капотом, рядом с АКБ
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	переменного тока, 14, 750
Световое оборудование	основные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа	+
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация	Металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, место для крепления номерных знаков, газовые упоры капота.
Другое оборудование	-

Конструктивные особенности:

• Двигатель с увеличенным объемом и большим моторесурсом.
• Коробка переключения 9+9 с отдельным реверсом.
• Усиленная малошумная трансмиссия.
• Гидравлическое рулевое управление с отдельным гидронасосом и гидробаком.
• Удобное расположение систем управления.
• Просторное место оператора.
• Центральный выключатель света.
• Усиленный гидронавесный механизм с бесступенчатой ​​регулировкой тяг и раскосов.
• Быстросъемное буксировочное устройство с ограничением движения.
• Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
• Увеличенный топливный бак.
• Высокий клиренс.
• Регулируемая передняя и задняя колеи.
• Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
• Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
• Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
• Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного опыления и оснащен циклоном.
• Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
• Электрогенератор повышенной мощности.
• Выключатель массы.

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором и подлокотниками.
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, сигнальные лампы)
• Резиновый коврик на полу водительского места.
• Антифрикционные накладки с боковыми упорами на педалях.
• Фигурные антифрикционные рукоятки на рычагах управления.
• Рифленые подножки с обеих сторон.
• Большие перила на задних крыльях.
• Увеличены зеркала заднего вида.
• Электрическая розетка для прицепа.
• Гидравлические выходы с быстроразъемными муфтами.
• Широкие задние крылья усиленной конструкции.
• Задняя дополнительная фара.
• Передние подвесные грузы.
• Передние крылья с брызговиками.
• Таблички для номерных знаков
• Дополнительный разъем 12 В на приборной панели.

ДТЗ 5244НР – это новая модель трактора, которая унаследовала все преимущества модели ДТЗ 5244НРХ, но имеет дополнительные улучшения. Основные характеристики этой модели включают в себя:

1. **Мощный двигатель:** Трактор оснащен двигателем большего объема, что обеспечивает большую мощность. Это позволяет получить значительное преимущество в крутящем моменте на низких оборотах по сравнению с другими тракторами аналогичной мощности.

2. **Усиленная коробка передач:** Модернизированная усиленная коробка передач с отдельным реверсом имеет 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад, что позволяет легко выбирать оптимальный режим работы и быстро изменять направление движения.

3. **Надежность и долговечность:** Малошумная трансмиссия, мощный навесной механизм, быстросъемное буксирное устройство и гидравлическое рулевое управление обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы.

4. **Комфорт для водителя:** Конструктивные особенности рабочего места, такие как просторная компоновка, эргономичное расположение органов управления и небольшие усилия на управляющих органах, обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя в своем классе.

В общем, ДТЗ 5244НР – это современный трактор с высокой производительностью, надежностью и комфортом, отвечающий потребностям современного сельскохозяйственного производства.