Двигатель дизельный Vitals DM 12.0kne

Двигатель дизельный Vitals DM 12.0kne

• Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый
• Мощность двигателя, л. с.: 12
• Рабочий объем двигателя, куб. см:477
• Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 90 / 75
• Система охлаждения: воздушная принудительная
• Система запуска: ручной и электрический стартер
• Расход топлива, гр/кВт*ч: 275
• Емкость топливного бака, л: 5,5
• Объем масла в картере двигателя, л: 1,65
• Тип хвостовика вала: шпоночное соединение
• Диаметр хвостовика вала, мм: 25,4
• Длина хвостовика вала, мм: 72,2
• Длина/ширина выемки под шпонку, мм: 61,9 / 6,3
• Воздушный фильтр с масляной ванной: +
• Габарити упаковки, мм: 600х480х540
• Масса нетто/брутто, кг: 51,0 / 53,0

Особенности двигателя дизельного Vitals DM 12.0kne:

• Сменный цилиндр;
• Воздушный фильтр с масляной ванной: четыре степени очистки воздуха;
• Компактность;
• Электростартер;
• Экономный насос высокого давления;
• Декомпрессионный клапан для облегчения запуска;
• Аварийный выключатель двигателя для повышения травмобезопасности;
• Эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Высокие КПД и удельная мощность;
• Стабильность оборотов по всему диапазону нагрузок;
• Низкие уровни вибраций и шума при работе;
• Высокий крутящий момент при низких оборотах.

Дизельные двигатели внутреннего сгорания Vitals DM 12.0kne представляют собой универсальные одноцилиндровые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением общего назначения.

Двигатели Vitals DM 12.0kne мощностью 12 л.с., рабочим объемом 477 см3 и соединительной шпоночной частью вала применяются как автономные силовые агрегаты для широкого спектра техники, оборудования, станков и транспортных механизмов. Эти двигатели используются там, где необходима высокая мощность, надежность и неприхотливость в эксплуатации в составе: миниэлектростанций; в сельскохозяйственной технике - мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах и др.; в строительном оборудовании – в виброплитах, бетономешалках, компрессорах, насосах и насосах. Также двигатели DM 12.0kne можно использовать в транспортных средствах, в частности для водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Конструктивной особенностью дизельных двигателей DM 12.0kne является сменный цилиндр, который при необходимости может быть заменен отдельно от блока цилиндра, что значительно облегчает и удешевляет ремонт.

Для запуска дизельных двигателей DM 12.0kne используется ручной и электрический стартер. Двигатели оборудованы декомпрессионным клапаном, что значительно облегчает запуск в любое время года. Чтобы избежать травм в процессе работы, в двигателях DM 12.0kne предусмотрен аварийный выключатель для остановки двигателя в случае опасности. Для облегчения доступа с разных сторон картера предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.